"Gurpila berriro asmatu beharrik gabe!" Esaldi hau behin baino gehiagotan entzuna izan dela eta zuk zeuk ere esatea. Horrela esaten dutenean, kasuaren sinpletasuna azpimarratzen dute normalean, desbiderapenek zaildu egiten dutela, baina ez da inola ere azkartu bere prozesua. Baina, paradoxoki, bizikleta baten asmakuntza gutxi dakigu. Esate baterako, badakizu, zein urtetan bizikleta bat asmatu zuten? Seguruenik ez. Eta nor lehen bizikleta asmatu? Ez dakizu ere? Ondoren, gure artikulua zuretzat da!
Esaten entzuna denez, inoiz ez da berandu ikasten. Eta ez da lotsarik, ez dakit zerbait, ez da lotsagarria zerbait berria ikasi nahi izatea. Horregatik, gailu oso sinple eta oso konplikatu bati buruz hitz egingo dugu: bizikleta.
Nork asmatu zuen bizikleta?
Berehala murgilduko gara mito komuna. Bizikleta Leonardo da Vinci ez zen asmatu. Marrazki ospetsua, ustez Leonardo Leonardo eskuila da, hain zuzen ere, ez da.
Gainera, Artamonov nekazariak bizikleta asmatu zuen kondaira ez zen baieztatu, eta Nizhny Tagilen museoetako batean mantentzen dela.
Izan ere, bizikleta, hitzaren zentzu modernoan, ez zen berehala asmatu. Bere perfekzioa gutxienez 3 etapa izan zen.
1817an, Karl von Dreseko irakasle alemaniarrak scooter bat asmatu zuen. 2 gurpilek osatzen zuten eta "Walking Machine" deritzo. Eta beranduago compatriotas izeneko scooter hau orga bat (Dreza asmatzailearen omenez). 1818an, Baron Karl von Dresek bere asmakuntza patentatu zuen. Australiako scooterrari buruz ikasi zutenean, "dandy-chorz" goitizena zen. Eskoziaren hegoaldeko herrixka batean 1839-1840an Kirkpatrick Macmillan errementariak oinez makina perfekzionatu zuen, pedalak eta sarraila gehituz. McMillan bizikleta bizikleta modernoaren antzekoa zen. Puxikak bultzatu egin behar izan ziren, aldi berean gurpileko gurpila biratu zuten eta aurrealdean gurpilen laguntzarekin piztu daiteke. Gurekin ezezagunak diren arrazoiak direla eta, Kirkpatrick Macmilleren asmakuntza ezezaguna izaten jarraitzen zuen, eta laster ahaztuta zeukan.
1862. urtean, Pierre Lalmanek "dandy chorus" pedalak (Pierre-k Macmillan-en asmakizunari buruz ezer ez daki) erabaki zuen. Eta 1863an bere ideia konturatu zen. Bere produktu asko munduko lehen bizikleta dira, eta Lalman, hurrenez hurren, lehenengo bizikleta sortzailea.
"Nork asmatu zuen lehenengo bizikleta" galderari esker, beste inon ere ez du eraginik "asmatu zenean". Bidaia asmatzeko urtea 1817. urteaz geroztik, "oinez makina" asmatu zen eta 1840 eta 1862 urteen artean. Baina bizikletaren asmakizunari buruzko beste data bat dago, 1866an, Lalman bizikleta patentatu zenean.
Orduz geroztik, bizikleta urtero hobetzen ari da. Bizikletaz egindako materialak, diseinua bera eta gurpileko tamainak eta diametroak aldatu dira. Hala ere, bizikleta funtsean modernoa ez da Lalman bizikletaz oso bestelakoa.
Nondik sortu zuten bizikleta?
Pierre Lalmanek asmatutako lehen bizikleta asmatu bazen, orduan bizikleta jaiotza Frantzia da. Hala ere, alemanek uste zuten bizikleta bere lurraldean asmatu zutela. Partzialki hau ere egia da, Baron Carl von Dresen asmakuntza ez bada, Lalmanek ez luke pentsatu
Eskoziari buruz ere, ez dugu ahaztu behar. Bizikletaren prototipoa, Kirkpatrick Macmillanek diseinatua, hain zuzen ere, Pierre Lalmanen asmakuntzatik aparte zegoen.
"Zergatik gurpila asmatu?"
Adierazpen hau gure hiztegian sendo bihurtu da. Noiz hitz egiten denean, guztiontzat aspalditik ezaguna den zerbait sortzeari buruzko lan alferrak dira. Mota honetako adierazpenak herrialde askotan erabiltzen dira. Baina, interesgarria da, bizikleta baten aipamena post-Sobietar herrialdeetako bakarra da. Eta zergatik egiten dugu bizikleta maite?