- Helbidea: Zaharraren ondoan, Mostar, Bosnia eta Herzegovina;
- Neurriak: 8.56 metroko zabalera eta 4.15 metroko altuera;
- Eraikuntzaren hasiera: 1558;
- Berreraikuntza: 2002 urteko.
Mostar hiriko erakargunetako bat da, Krivoy zubia, Erradobolia ibaiaren aldeetan dagoen hiriaren bi zati lotzen duena. Egitura txiki bat da, baina oso ederra da, hiriaren erakargarritasun turistiko zehatza bezain zehatza, hala nola, Old Bridge .
Eraikuntzaren historia
Interesgarria da, ikertzaileen eta historialarien bertsio baten arabera, Krivoi zubia Zubi Zaharraren aurretik eraiki zen. Aldi berean, bere sortzailea Hayruddin entrenatu zen proiektu handiago eta handiago eta handiz eraikitzeko, Old Bridgea prestatzen hasi aurretik.
Hala eta guztiz ere, inork ez du esan nola fidagarriak bertsio hau da. Baita ere frogatzen du Krivoy zubia eraiki zela ustezko arkitektoa Mostar-era iritsi baino lehen. Agian hura inspiratu zuen eta, azkenean, hiriaren sinbolo bilakatu zen Old Bridge prototipo moduko bat erabili zuen.
Gainera, ikertzaileek Cheyvan-txekiarren eraikuntza finantzatu zuten. Horren baieztapena 1558. urtean jaio zen gizon hau, hipoteka bat. Kreditu zubiaren zerbitzura zuzenean bidaliko da maileguaren interesak.
Hiriko autobide nagusiak
Kurba (bosniar hizkuntzen kurba zubiaren izena) hiriaren bi zatiak lotzen dituen hiriko errepide nagusia izan da urte askotan.
Mugimendua oso aktiboa zenez. Lurralde hauek Austrohungintzako Inperioaren agintearen menpe zeudenean, beste zubi batzuk hiriaren gainean eraiki ziren, zabalagoak eta berdinak. Krivoy zubia hiriko nagusietako bat izan da. Gainera, ez ziren oso hurbilak izan; lehenik zubira jaitsi eta gero igo.
Baina turistentzat zubia nahiko erakargarria da oraindik ere, baina ez du inolako eskuragarritasunik.
Curva zubi berria: uholde baten ondoren berreraiki zen
Interesgarria, 1999 arte, zubi hau Mostarreko monumentu arkitektonikorik zaharrena zen, Otomandar Inperioaren garaian eraiki zuena. Hala eta guztiz ere, ezin izan zuen babesak kaltetu zituzten uholde gogorrak jasan eta zubia ur-fluxuen indar handien eraginpean erori zen.
Aitortu beharra dago, bere historian, uholde aktiboagoak ez zituela arazo handirik jasan, baina 1999. urtean, Bosnia-Herzegovinako gerraren egiturak eragindako kalteak ere kalteak eragin zituen.
Zorionez, UNESCOren laguntza, baita Luxenburgoko Printzerriko finantza eta laguntza teknikoek 2002an berreraiki zuten zubia ireki zuten.
Nola iritsi?
Lehenik eta behin, Bosnia-Herzegovinako, Sarajevo- ko hiriburuan, hegan egin behar duzu. Errusiako aire zuzeneko zerbitzua ez dago eta, beraz, transplanteekin hegan egin beharko duzu - Turkian, Austrian edo beste herrialde batzuetan.
Orduan, autobusak edo trenak laguntza izango dute. Esate baterako, Sarajevotik Mostar autobusetatik ia egunero exekutatzen da. Bidaia bi ordu eta erdi inguru beharko da. Errepidea eta trena hartuko ditu, nahiz eta trenak autobusek baino erosoagoak diren, baina mendiko ikuspegi xarmangarriak ikusteko aukera dago. Hiru trenek egunero Sarajevotik Mostarrera egiten dute lan . Tren txartelaren kostua autobus baten ia erdia da.