- Helbidea: 6150 Ørsta, Norvegia
- Luzera: 7.765 km
- Data irekitzea: 2008ko otsailaren 17a
Mere og Romsdal norvegiako Fv653 errepidean Eiksundtunnellen izeneko lurpeko bitarteko tunela dago, hau da, planetako sakonena. Sturfjorden bidez ezarri eta Ryanas eta Aixonneko hiriak lotzen ditu.
Ikuspegiaren deskribapena
Errepidea eraikitzeko 2003an hasi zen Eksundsambandet proiektuaren parte (Eiksundsambandet Project). 2008ko otsailaren 17an inaugurazio ofiziala ospatu zen eta 6 egunetan abian jarritako mugimendua hasi zen. Ajksun tunelak 7.765 metroko luzera du, gehienezko sakonera itsas mailaren 287 m-koa da eta errepideen malda nahiko aldapatsua da eta% 9,6koa da.
Ura azpiko urpeko errepideak lotzen ditu penintsula Hareidlandet uhartearen uhartearekin (Hareidlandet uhartea) eta horien arteko mugimendu askea eskaintzen du. Eguraldia eta ferryak eguraldiaren bidaiaren denbora eta autokontzeak nabarmen murrizten du, neguan zailtasun handiak egon baitziren fjord zeharkatzean.
Aixus tunelaren gaineko gehieneko lodiera 500 m-koa da eta FIJORD eta errepideen arteko gutxieneko zabalera 50 metrokoa da. Lurpeko errepidea egitura konplexu bat da:
- Morkes tunelaren luzera 430 m da.
- Ajksunsky zubia: 405 metroko luzera osoa;
- Helgehorn tunela 1160 metrokoa da.
Nola eraiki zen lurpeko errepidea?
Aiksun tunelaren eraikuntzan zehar, ingeniariek kontuan hartu zuten paisaiaren ezaugarri lokalak, non arroka gogorrak nagusi diren.
Lurpeko itsaspeko errepide bat eraikitzeko, 660 mila metro kubikoratu ziren. Arrautza m. Balio hori 175 metroko altuerara futbol zelaia bete nahikoa da. Guztira, 113 milioi dolar gastatu ziren konplexu osoa eraikitzeko eta 58 milioi dolar inguru Eiksun tunelean bertan gastatu ziren. Zenbateko hori arrazoi nagusia da gaur egun tarifa hemen ordaindu eta $ 9 autotik.
Tunelean bidaiatzeko ezaugarriak
Luzera eta aldapatsuak aldapatsuak sarritan beldur karabana, tunelean distortsio optiko apur bat dagoelako. Faktore honek kontrolatzaileen esperientzia eta trebetasunak eskatzen ditu. Hemen ezin duzu ahaztu igoeraren abiadura aldatzea.
Bidaia eroso eta erosoa da, eta gidariek zerbitzu sorta zabala eskaintzen dute. Tunelaren sindromea baduzu (klaustrofobiaren antzekoa da), hobe da itsaspeko-lurpeko errepidean bertan behera uztea.
Nola iritsi?
Aksunsky tunelara jo dezakezu bi aldeetan Fv653 errepidetik. Halaber, E6 eta Rv15 bezalako bideak ere badira. Oslo eta lurpeko errepideen arteko distantzia 530 km ingurukoa da.