Tren geltokia


Malaysiako hiriburuan, geltokia trenbidearen ikuspegitik ohikoa den aldetik dago. Arte arkitektoniko honen benetako lana da, hau da, hamar munduko ederrenetakoa ere bada.

eraikuntza

XX. Mendearen lehen erdian hiria eraiki zen aktibatuta, horretarako, britainiar arkitekto ospetsua ere gonbidatu zuten. Arthur Hubbek izan zen, eta 1910. urtean eraiki zen Kuala Lumpur tren geltokia. Garraio-hub berri bat eraikitzeko erabakia hiriko bi geltokietan gelditu zen bidaiariaren fluxua areagotzeko.

Aurrekontuak 23 mila dolar gainditu zituen, eta ondorioz, Malaysiako hiriburuak beste tren geltoki bat erosi zuen. Herrialdeko garraioen bidegurutzeen erdigune handiena bilakatu zen, eta, aldi berean, hiriaren apainketa koloretsua.

Arkitektura ezaugarriak

Arkitektura koloniale britainiarraren lagin hau bisitatzea hiriko bira baten parte da. Bertan, estilo eklektikoan eraikitako eraikina da, non beste asko nahastu diren. Bereziki, Mooreko estiloa eta Indo-Saracenic motiboak bereiz ditzakezu. Distantzia batetik, geltokiak meskitaren antzekoak dira: elur-zurizko hormak, zubiak eta dorretxea, txirulak eta arkuak.

modernitatea

Gaur egun, Kuala Lumpurren tren geltokia Malaysiar hiriburuaren ikuspegien artean dago. Beharbada, arrakasta horren sekretua hiriaren zati historikoan dago, non turistek tokiko arkitektura klasikoa miresten dute, baina, bide batez, geltokiak Petronas dorre ospetsuei ekin diete.

2001. urtean tren geltokia eraiki ondoren, eraikin honek Malasia arkitektura ondarearen egoera jaso zuen. Hemen ireki zen museoa, non turistak ikusten duen:

Horrez gain, tren geltoki nagusia oraindik ere erabiltzen da helburu horretarako: hemendik abiatzen diren autobus trenak. Geltokiaren barruan daude:

Nola iritsi?

Geltokia hiriaren hego-mendebaldean dago , Negarako meskatxutik gertu, Errege Museoa eta Bird Parkera . Erakargarritasun guztiak oinez joaten dira, oinez konbinatu ahal izateko.