- Helbidea: Norge
- Errepide luzera: 106 km
- Itsas mailaren gaineko altuera maximoa: 858 m
Harry Potter-en "The Path of Trolls" izenez ezagunak diren liburu batzuen gustukoak dira, hau da Lokons irakaslearen liburu baten izena. Baina bihurtzen da, Trolls Road errealitatea existitzen da, eta Norvegia da . Mendeetako errepide serpentin hau turismo gune ezagunenetakoa da, mugarri nazionala. Autopista errepidea Rv63 ibilbidearen ibilbidearen zati da, eta ondoko udalerriak lotzen ditu, Røuma udalerrian, eta Wallald udalerrian dago, Nurdal udalerrian.
Orduan, beste izen bat erabiltzen da: eskailera-eskailera, Norvegiako Trolleen Bidea, urrats zorrotzekin eskailera oso antzekoa den bezala: txoko zorrotzak 11 dira. Hokon VII.a erregeak bere erreinuaren izena lortu zuen, erregealdian eraiki zenean.
Sorkuntzaren historia
Errepide horren beharra 1533. urtean sortu zen, nekazaritzako azoka handi bat hasi zen Devolda Romsdalen lanean. Jakina, Valdallen Haraneko biztanleek nahi zuten iristea, eta hiriko biztanleek ibarrera joaten ziren.
Hala ere, errepidearen lehen zatia 1891. urtean hasi zen (1875ean azoka bertan geratu zen arren). 8 kilometro bakarrik eraiki zuten, eta hortaz, eraikuntza izoztu egin zen. 1894an, Niels Hovdenak ingeniari batek Euststeel eta Knutseterren arteko eremu osoa aztertu zuen. 1905. urtean beste "pieza" bat eraikitzen hasi zen, eta 1913an amaitu zen.
Eta eskailera modernoaren eskailera Norvegia 1936ko uztailaren 31n ireki zen. Eraikuntza 8 urte iraun zuen. Gaur egun, eskorga eskailera Norvegiako erakargarritasunik ikusgarrienetakoa da, errepidearen irudiak eta bisitarien plataformetatik urtero milaka milioi erdi eta milioi pertsonatatik begiratzen duten ikuspegia.
Eskailera eraikitzea
Gehiegikeriak gabe trolls eskailera ingeniaritza eredua deitu daiteke. Igogailurik ez duten 11 igogailu zorrotzak (kasu batzuetan% 9ra iristen dira) errepidean sartutako autoen tamainaren dimentsio murrizketak inposatzen dituzte. Gaur egun, 12,4 m baino gutxiagoko autoak bakarrik sartu daitezke hemen sartzeko, eta arau hori 2012ra arte bakarrik hasi zen lanean, errepideen berreraikitzearen ondoren bihurgune batzuk zabalago bihurtu zirenean.
2012ko uda honetan 13.1 metroko luzera duten autobusak esperimental gisa abian jarri ziren. Bidean zenbait atalek zabalera desberdinak dituzte; Leku estuenetariko batean, 3,3 m. besterik ez da.
Bide-segurtasunari arreta berezia ematen zaio, harri naturalez egindako hesiak daude. 2005ean, eskailerak rockfalls aurkako babes berria lortu zuen.
Informazio Zentroa
Eskailera-eskailera hasieran gertu zegoen turismo zentroa ireki zen 2012an. Informazio bulegoa, kafetegia, opari denda bat dago . Horrez gain, turistek igerileku urratsetan igeri egiten dute.
Nola joan orga eskailera?
Urritik maiatzaren bigarren hamabostaldira, bisita gidatuen eskailera itxi egiten da, neguan arriskutsua izan baitaiteke. Datak aldatu egin daitezke egungo eguraldiaren baldintzen arabera.
Dagoeneko aipatu bezala, Trolleen bidea Rv63 ibilbidearen zati da. Modurik onena autoa da. Oslokoak , lehenik Lillehammerrera iritsi beharko zenuke, bai Hargaren E6 ibilbidearen bidez, bai E4k Jovik-en bidez. Lillehammerretik E6tik Dumbosera gidatu behar duzu, Ondalsnes hiriraino 5 km-ra iritsi baino lehen, Fv63-ra bueltatu behar duzu eta gero Trollstigenera joateko.
Autopista Bidea garraio publikora joateko, Ondalsnes-eko herritik Valldal eta Geirangerera doan ibilbidea zeharkatu behar duzu. Autobus hau, ekainaren 15etik abuztuaren 31ra bakarrik eginda dago.