- Helbidea: 50400 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan, Malaysia
- Luzera: 4 km
- Gehienezko abiadura: 60 km / h
- Eraikuntzaren hasiera: 2003.
- Fundazioaren urtea: 2007
Kuala Lumpur- en egoera zorigaitzean, bi ibaien arteko bidegurutzean, urtean bi aldiz Malaysiako aktiboki garatzeko hiriburua urperatuta zegoen. Ondoren, hiriak hilabete batzuen galerak zenbatzen zituen. Egoera 2007an salbatu zen, munduan lehen aldiz eta SMART dualitatearen tunelean Malaysian eraiki zenean. Ibai-sarea gailurrera igaro zen.
Tunelaren eraikuntza
Malaysiako SMART tunelaren eraikuntzan parte hartu zuten, eraikuntza enpresa pribatuak eta Errepikatze eta Autopistako Zuzendaritza Saila. Proiektuaren kostu osoa 440 milioi dolarrekoa zen (1.9 milioi Malaysiako ringgit). Tunelaren luzera osoa 9,7 km zen.
Lurzoruaren kudeaketaren eta lanetako lanen artean, hondoratzeak lurrean konplexutasun handia aurkitu zuten: erdian etxe orratzen kolapsoa mehatxatu zuen granitozko kareharri erraldoi bat, eta literalki milimetrotan zulatu behar zen granitozkoa. Baina, arazo guztiak izan arren, tunela martxan jarri zen 3 urteko lehen harria egin ondoren.
Nola antolatu den tunel azkarra?
SMARTen edo "smart" laburdura, Stormwater Management eta Road Tunnel dago. Bere diseinu berezia da, 3 maila dituena, ibilgailuen aldi bereko garraioa eta ibai gehiegizko ura diseinatzeko. Bi goiko solairuak norabide bakarreko autobideak dira, eta beheko solairuan ia beti urarekin betetzen da.
Euri eta tifoiak euri eta uholdeetan zehar, Malasia bisitatzen dutenak, bi uraren kontrolik ez duten ur korronte bihurtzen direnean, hiriaren erdigunean kokatzen den tunel batek milaka bizitza gordetzen ditu:
- Minutu gutxiren buruan tuneletik pasatzen diren autoak premiazkoa dira.
- 32 tonako ateak bi aldeetatik itxita daude, eta beheko solairuan goiko solairuan sartzen dira. Diseinuak zehaztasun txikienera pentsatu behar du, uraren masa eta presioa benetan izugarriak direlako.
- Tunela urarekin bete ondoren, bere betetasuna sentsore berezi eta bideo kamerekin kontrolatzen da. Ibilbideak irekitzen ari dira, ura uraren arroan desbideratzen dute eta, ondoren, hegoaldean eta iparraldean, bi urtegi daude. Horrela, kapitalak beste uholde batek ez du mehatxupean jartzen.
- Uholdeen mehatxua amaitutakoan, ura azkar igarotzen da tunelean, eta 48 orduko epean garbiketa lanak egiten dira bertan. Horren ondoren, tunela berriro prestatzeko prest dago.
Bere existentziarekin, tunela 200 aldiz baino gehiagotan erabilia zen helburuetarako, gastatu zuen dirua justifikatu zuen.
Nola iritsi SMART tunela Malaysia?
Hegoaldeko eta Kuala Lumpurren iparraldean dagoen tunela sartu dezakezu. Horretarako, adibidez, aireportutik 21 minutu bakarrik hartuko dira eta distantzia 24,5 km izango da. Errepidea 15 errepidea jarraitu behar da Jalan Lapangan Terbang bidez, eta ondoren, Lebuhraya Persekutuan errepideko 2 zenbakira gidatu. Kontuan hartu behar da tunelaren bidaiaren ordua 4 minutu baino ez dela izango. Errepidea ordaintzen da eta, beraz, sarrerako ordainketa bertan behera uzten da - 3 ringgit (0,7 $).