Kurobe Dam


Kurobe - Japoniako presa handiena eta turismo gune ezagunenetako bat. Bere bisita Tateyama Kurobe Alpine turismo ibilbidearen parte da, Japoniako teilatua ere deitua. Kurobe presa dago Toyama prefekturako izen bereko ibaian . Halaber, "indar mirakulua" deitu daiteke 2006an egindako ikerketek frogatu dute presa beste 250 urteetan bezala funtziona dezaten.

Informazio orokorra

1956 eta 1963 bitartean eraiki zen presa. Eraikuntza helburua Kansai eskualdean elektrizitatea ematea zen. Kurobe bailarako arku bat da, erradio aldagarri batekin. Bere altuera 186 metrokoa da eta bere luzera 492 metrokoa da. Oinarrian, presa 39,7 metroko zabalera da eta goiko aldean 8.1 m.

1955ean presa eraikitzeko erabakia hartu zen. Kurobe ibaia XX. Mendearen hasieratik zentral hidroelektriko bat sortzeko leku gisa hartu zen. Uraren presioagatik ezaguna da.

Kurobe Gorge eta ibaia esploratu ondoren, eraikuntza 1956an hasi zen, etengabe oztopo ugari aurrez aurre. Dagoeneko trenbideen indarra ez da nahikoa eraikuntza-materialen zenbatekoa eskuratu, beraz, Kanden tunela berria eraiki zen arte, materialak entregatu ziren, airean (helikopteroak), zaldiak eta eskuzkoak barne.

Tunelaren eraikuntzan, arazo hauek ere sortu ziren: eraikitzaileak lurpeko fluxuen gainean estropezu egin ziren, drainatze-tunel bat eraiki behar izan zuten, eta eraiki zenean, istripuak gertatu ziren (guztira 171 pertsona hil ziren presa eraikitzeko). 9 hilabete hartu zuen tunelaren mozketa. Kurobe presa eraikitzeko film bat filmatu zuen, hau da, "Sun Kurobe baino gehiago".

1961eko urtarrilean boterea sortu zuen presa, lehen bi turbinak abiarazi ostean. Hirugarrenean, 1962an jarri zen abian, eta 1963an amaitu zen eraikuntza. 1973an, zentralak beste bat hartu zuen, laugarren, turbina. Gaur egun milioi bat kilowatt ordu inguru sortzen ditu.

Ekainaren amaieratik urriaren erdialderaino, Kurobe presa turista askok bisitatzen dute, eraikuntza eta uren isurketa zoragarri hau erakartzen dutenak, hau da, egunero bisitarientzat egiten dena. Ur korronteek 10 tona baino gehiagoko altuera erraldoi batetik erortzen dira eta normalean (eguraldia argia bada), ortzadar bat dago. Turistek fenomeno horri begiratzeko aukera izango dute, presaren ondoan kokatutako plataforma berezi batetik.

aintzira

Kurobeko Itsasadarraren presa gertu dago; gainera, oso turista oso ezaguna da. Laku urdinak kolore berde harrigarria du. Ibaiak lurretara iristeko ezin diren tokietan irits daitezke. Gainera, behetik presara beste ikuspuntu batetik begiratzeko aukera dago. Ibilbidearen kostua 1800 yuan da, umeentzat - 540 yen (gutxi gorabehera 15,9 eta 4,8 dolarrekoa, hurrenez hurren).

Kableak

Mendiaren kontrako malda duen presa konektaturiko kable baten bidez lotzen da, Tateyama mendiaren antzekoa. Era berean, bere mota bakarra da: 1700 m-ko luzera eta 500 m-ko altuera duen aldea, egiturako bi laguntzaile besterik ez dago (hasieran eta amaieran). Hau edertasun naturala gutxitzeko egiten da. Kablez egindako bide guztiak 7 minutuz irauten du.

Nola iritsi presa?

Garraio publikoan ikus ditzakezue.

Gainera, trolleybusa Daykanabo (Daikangbo) geltokira irits daiteke, Tateyama mendiko ekialdeko maldetan, eta hortik Kuroberara, kable bidez.

Presa eta autoa iritsiko zara. Nagano Expressway geltokira iritsi behar duzu Ogizawa geltokira. Hurbil dago bi aparkaleku daude: ordaindutakoa (1000 yen kostua, hau da 8,9 dolar inguru) eta doan.

Kloaka eta eguzki-bloke bat hartu beharko zenituzke - mendiaren goialdeko eguraldia ezegonkorra denez, eguzkia distira daiteke, edo euria egiteak bat-batean eka diezaioke. Kaleko bidearen ondoan, eguneroko oinetakoetan ibiltzen zara.