Trenez bidaiatzeko oporretan, batez ere konpartimentu autoetan, eskaera handia dago, beraz, bidaiariak asko aurreratu egiten ditu. Gaur egun, trenbideko dokumentuen lineako erreserba Interneten zerbitzu askok eskaintzen dute, baina sarritan erosleek arazo bat izaten dute: leku bat nola hautatu, beraz, ahalik eta erosoena izan da. Horretarako, tren geltokiko edo erreserbatutako eserlekuen eserlekuen kokapena ezagutzea komeni da. Zerbitzu elektronikoek bezeroei eserlekuen kopurua erakustea da planaren eskema bakoitzaren arabera, hauetako batzuk ulertzeko. Ulertzen saiatuko gara.
Leku kopurua eta haien zenbakia
Coupe autoak bigarren mailako bidaiarientzako autoak dira, sarrera eta lau lagunentzako sarrera bereizi bat dutenak. Autoak, ohiko eserlekua eta sedentarioaren aurrean, abantaila nagusia da atea blokeatuta dagoela. Bainugela bateko bidaiari guztiak lo egiten badituzu, atea itxi egiten da, gauzak pertsonalak eta ekipajeak segurtasunez kezkatu gabe.
Treneko konpartimentu autoaren eserlekuen kokapena eta kopurua trenbidearen autoaren ereduaren araberakoa da, baita fabrikatzaileak ere. Baina lekuak beti berdinak dira: txikiagoak, bakoitiak eta goikoak dira.
Kompartimenduaren autoaren diseinu klasikoa (konpartimenduan eserlekuak eta haien numerazioa) honakoa da:
Kompartimendu arrunteko autoan bederatzi konpartimentu daude, hau da, ohe guztiak 36. Hala eta guztiz ere, automobilaren modeloak hamar eta hamasei konpartimentu aurki daitezke (40 eta 44 postuak, hurrenez hurren). Jakina, auto horiek hainbat metro luze dira. Autoko korridorean luzera 18 metrokoa da.
Baina antigoaleko konpartimentu autoaren zutabeak ez daude hornituta. Jakina, korridorean hiru daude, baina 110 voltekoak (hirugarren, bosgarren eta zortzigarren kupoiaren aurrean). Eta haietan etengabea da etengabea, ez aldagarria, tentsioa etengabe aldatzen ari da eta horrek gailu elektrikoen porrota eragin dezake. Horrez gain, kanpoko horman kokatzen dira, hau da, konpartimentuaren luzapenik gabe, ez duzu gailura iristen, beste bidaiariek korridorean estalirik ez dutelako izango.
Normalean bi auto komunetan badira, sarritan gertatzen da horietako bat "egokitzat" dagoela zuzendariek, "ofiziala" inskripzioarekin. Autoak ere badira bi atariko: lehenengoa autoaren sarrera da eta bigarrena ataria erretzeko leku gisa erabiltzen zen lehenbailehen, baina debekua ezarri ondoren, bere funtzioak galdu zituen. Gaur egun, konpartimentu-autoaren beste larrialdi-irteera bat da. Eragileentzat beste konpartimentu bat dago, baita lanerako konpartimentu bat ere.
konpartimendu
Coupe autoak (2K), ekonomia klasean dauden 2T autoak ez bezala, erosoagoak dira, baina irizpide hau SV-autoak baino txikiagoa da. Aterpek egonez gero, bi maila daude antolatuta. Autoko autoaren estandarraren tamaina 1.75x1.95ekoa da, baina autoko modelo batzuetan ezberdina izan daiteke. Modu berean, apalen zabalera (zabalera estandarra 60 zentimetrokoa da) konpartimentu autoetan desberdinak izan daitezke.
Kontuan izan behar da formulazio batzuetan emakumezkoen eta gizonezkoen kupoiak bereizten direla, oso bidaiariak bakarrik bidaiatzen baitu.
Treneko bidaiariaren segurtasuna bermatzeko, konpartimentu bakoitzeko leihoak leihoak ematen dira.
Normalean hirugarren eta seigarren konpartimentuetan daude. Leiho horiek ez dira irekita egoten, beraz, aire girotua (eta konpartimentu autoetan auto arruntak badira) denboraldi beroan bidaiariek izerdia jasan behar izan ezean.