Urrun joan dira kamioien nekazariaren arsenalean pala eta apoak bakarrik zeuden. Gaur egun, lorategian zaintzea askoz ere errazagoa eta atsegina da, salgai dauden hainbat etxetresna mekaniko eta motorizatuak daude, esate baterako, bi lerroko hiller motoblo bat egiteko. Xehetasun hau zer den adierazten digute.
Lan motobloia bi errenkada hilerekin
Izenetik ikus dezakezunez, bi hildako hogwinder motor-bloke bateko hinged ekipamendua da. Horrela, lurra (hoe) bota ahal izango duzu, hau da, aldi berean errenkada bi aldeetatik prozesatu. Horrez gain, gailuak jada ez dira gailuak moztu ahal izango, baina motoblock bat erabiliz, azkar, egokiro eta gutxieneko kostuekin. Patatak landatzea ere posible da motor-bloke baten bi errenkada batekin: lehenik, larreak egiten dira, eta patatak eskuz sakabanatuta daude (hortxe dago etorkizuneko zuhaixken arteko beharrezko tartea behatzea), eta hillerren ondoren lurra berriro lurra osatzeko lagunduko dizu.
Hillerrek beste funtzio erabilgarri batzuk egiten ditu, esate baterako, korridoreetan lurrak lohiztea eta, aldi berean, belar txarrak suntsitzen. Hitz batean, ekipamenduak zure lana erraztu dezake. Gauza nagusia zure bi lerrotarako hack egokitzea da motoblocketarako.
Nola moldatu bi errenkadako hiller motoblock bat?
Motor-blokearen gainean finkatze-zubia akoplamendu berezien laguntzarekin egiten da, normalean, CB-2 eta CB-1/1. Hiller bat instalatzeko beharrezkoa da zirrikituak izatea ere. Bere diametroa 600 mm baino txikiagoa izan behar da, beraz, funtzionamenduan, motor-blokearen engranajea ez da patataren gailurretara atxikitzen.
Puntu garrantzitsu bat hilleraren orientazio zuzena da, beraz, oheen paralelotzat zuzentzen da. Hau lortzen da bi morroiloaren doikuntzetan, zeinetan
Mendiaren egokitzerakoan, eraztunaren angelu eta sargunaren zabalera optimoa aurkitu behar duzu. Beharrezkoa da lurzoruaren bi kristalen altuera berekoa izatea. Hilling sakonera (eraso angelua) bi modu erregulatzen da. Lehenik eta behin, zepak muntatzeko zuloetako bat instalatzen du. Bigarrenik, muino erregulatzaileek torlojuaren doikuntza bat dute: heldulekua biratzen denean, pitaaren markoa eta motorra aldatu egiten dira.
Soka artean distantzia erregulatzen da, irristagaitza edo irristakorra gainazalaren besarkaderak bereizita.