Saudi Arabiako metroa

Saudi Arabia agian munduko herrialde aberatsena bada ere, bere garapena beste estatu batzuen atzean geratzen da. Esate baterako, Saudi Arabiako metroa berritasun eta bizileku irisgarria da bizilagun askok, bi hirietan bakarrik dagoelako: Mecca eta Riyadh .

Saudi Arabia agian munduko herrialde aberatsena bada ere, bere garapena beste estatu batzuen atzean geratzen da. Esate baterako, Saudi Arabiako metroa berritasun eta bizileku irisgarria da bizilagun askok, bi hirietan bakarrik dagoelako: Mecca eta Riyadh .

Lurpeko lurraldean ezaugarriak

Saudi Arabiako metroaren berezitasuna da bere lerroak ez diren lurpekoak - metroa hemen lur-oinarritutako. Lurzoru solteen berezitasunak direla-eta, tunelen tunelak ohiko moduan ez dira posibleak, eta, beraz, trenbideen mugimenduak eraiki eta altxatu egiten dira. Trenera igotzeko edo jaisteko, igogailu berezia erabiltzen da.

Ekialdeko beste herrialde batzuek ez bezala, non monorail bat gainetik mugitzeko erabiltzen den, trenbideen barrutiak Saudi Arabian erabiltzen dira, trenaren abiadura 100 km / h-ra dago. Trenek ez dute kontrolatzailea eta automatikoki kontrolatzen dute.

Meka en metroa

Mekanoa garraio mota hau agertu zen lehen hiria da. Erromesen ugaritasun handia dela eta jai nagusietan, hiriak antillak bihurtzen ditu. Errepidean trafikoa izozten da eta ezinezkoa da metropoli handi baten amaierara iristea. Autobusez errepideak askatzeko, eta metro bat eraiki nahi zen.

2010ean ireki zen metroa. Luzera guztira 18 km-ko metro linea zen eta 24 geltoki izan zituen. Gaur egun, bidaiarientzako trafikoa egunean 1.2 milioi pertsona da eta 53 mila autobus programatu ditu egunero.

Pixkanaka, Metroaren Linea Gorria luzatzeak Arafat mendia, Min eta Muzdalifa haranak sartzea lortu zuen. Metro Mecca guztira, besteak beste, lerro hauek ditu:

Metro Riyadh

Mekanako metroaren arrakasta martxan jarri zen metroaren eta hiriburuan eraikitzeko arrazoiak. 2017an hasi ziren lanak 2019. urtean amaituko dituzte. Metro honen desberdintasun nagusia lur azpiko linea tradizionalak erabil daitezke airean. 6 linea eta 81 geltoki guztira eraikitzea aurreikusten da.

Eraikuntza kontratua Amerikako konpainia batek irabazi zuen, eta automobilak italiarrek hornituko dituzte. Zaha Hadid arkitektoak diseinatu zuen proiekturik ospetsuena. 20 mila metro koadro baino gehiagoko tamaina izango du. m eta marmol eta urre guztiz eraiki egingo dira. Zalantzarik gabe, metro geltoki hau Saudi Arabiako erakargarri nagusietako bat izango da .