Garaje ate automatikoak

Autoko jabe bakoitzak ez du inongo arrotz "seguru" gorde nahi izateko nahia. Hori dela eta, garajean ateak fidagarriak izan behar lirateke. Hala eta guztiz ere, aspaldi, ohiko aldapenei esker, alternatiba bakarra izan zen. Gaur egun, aukera ugari daude garaje automatikoko ate automatikoekin, urruneko irekitzearekin, funtzio nagusia eta erabiltzailearentzako erosotasuna gehituz.

Garaje automatikoko ate motak

Funtsean, unitate elektrikoeko ate guztiek irekitzeko modukoak dira. Parametro horren arabera, barietate hauek bereiz ditzakegu:

1. Garajea ate irristakorra (irristakorra). Kasu honetan, atea hostoaren gainean kurbadurarako beamarekin finkatzen da, laguntzailean arrabolen bidez bidaiatzen duena. Eta beam-instalazio motaren arabera, atea beheko aldean kokatzen den profil irekia duen atea dago eta teleskopikoa ere badauka, atearen egitura berregituratzen denean, garaje parean dagoen espazio handi bat gordetzean. Era berean, sarrerako perpendikularra den garaje barruko horman zehar pasatzen den ate korronte sorta bat dago.

Ohe horientzat beste zapi bat erabiltzen da, garestienak zure ateak irristakorrak izan ditzan. Atea mota honen ezaugarri positiboei esker, fidagarritasuna eta eragiketa arazorik gabeko denbora luzea deitu daiteke, mihisearen kolore zuzena aukeratzeko modua, modernitatea eta erosotasuna.

2. Igogailuak garaje automatikoko ateak. Hainbat aukera daude ateak kategoria honetan. Hauek altxatzen dira: bihurguneak, sekziokoak eta igogailuak.

Igogailuak eta ate irekiak oihal zati bakarrean biltzen dira, gidetan zehar mugitzen dira. Atea irekita dagoenean, mihiseak garajearen sabaia du. Horrek aurrezten du espazioa, gainera, ateak erraz instalatu eta erabiltzea da. Nahikoa merkeak dira, isolamendu termiko ona eskaintzen dute, modu eskuz itxita egongo dira behar izanez gero. Gutxiago diseinu antzekoa, ez dira baxuko garajeetarako egokiak.

Mendebaldeko atea irekitzeko atalak ate mota arruntena dira. Kasu honetan, webak atal bereiziak ditu, loopekin lotuak. Garajea irekitzen duzunean, atea garajearen azpian agertzen da, modu sekuentzialean irekiz. Igogailua eta pibotak baino abantaila da autoa atzera botatzea eta irekitzeak irekitzea, garajearen aurrean leku librerik behar ez dutenean.

Igogailua-gillotina garajearen kanpoaldean dagoen leku bat behar da, hau ez da beti posible. Gainerakoak idealak dira, bereziki estutasun termikoan eta isolamendu termikoan.

3. Igogailuen garaje automatikoa. Klasikotzat jotzen dituzte. Portu tradizional hauek gurekin ezagunenak dira. Barruan edo kanpoan ireki ditzakete. Atariko leafs egin daitezke, sandwich-paneletatik, eta baita geruza bikoitzeko geruza bat ere.

Portu horietako abantailak diseinuaren eta fidagarritasunaren araberakoak dira, erlatibitate txikia eta lapurreta erresistentzia handia. Disko automatikoa dauka, beste ate mota batzuek ez dute erabilerarako erosotasunik. Desabantaila garrantzitsu bakarra da espazio libre asko egon behar duela haiek ireki aurretik.

4. Garabia automatikoko ateak automatikoki. Atal honek 10 cm-ko zabalera duten atal txikiak ditu. Oihala, irekita dagoenean, kutxa ardatzean zauria da. Kutxa garaje barruan edo kanpoan jar daiteke. Atea mota hau erabiltzeko erraza da, garajeetan ez ezik, dendetan, jatetxeetan eta bestelako erakundeetan ere erabiltzen da.

Ate automatikoko mota honen abantaila nagusiak trinkotasuna, instalazio sinplea eta kostu txikia dira.